Da venerdì 30 maggio 2008 è installata nel mare Adriatico, 12 miglia marine al largo di Ravenna su un fondale di 25 metri, la più grande struttura offshore del Mediterraneo per l’esecuzione di prove “bollard pull”. Si tratta in sostanza di un campo attrezzato per testare la potenza e l’efficienza dei rimorchiatori, che potranno così verificare e certificare la propria capacità di tiro.
E’ in questo innovativo campo offshore, messo a punto dalla ditta Lucatelli di Trieste per conto dell’Autorità portuale di Ravenna, che è stata posata la più grande boa d’ormeggio in plastica del mondo. Si tratta di un maxi galleggiante Resinex da 20 tonnellate di peso con 58 tonnellate di spinta netta, che misura 6 metri di larghezza per 3,5 di altezza. Come funziona? I mezzi navali vengono agganciati alla maxiboa che fa da punto fisso, si forzano i motori fino alla massima portata di tiro, che viene controllata tramite uno strumento di misura della forza esercitata.
La jumbo boa è del tipo Catamaran Resinex, ed è stata studiata apposta dall’ufficio tecnico della nostra società per minimizzare le oscillazioni a fronte del tiro del rimorchiatore. Il galleggiamento e l’inaffondabilità sono garantiti da 24 moduli in plastica che si inseriscono su una struttura d’acciaio che ospita anche le leve di bilanciamento al tiro.
La boa è dotata di un gancio a scocco (quick release hook) da 250 tonnellate. Sul gancio è installata una cella di carico che permette di misurare con precisione la tensione sulla linea di ormeggio. L’equipaggiamento è completato da un sistema di ricezione/trasmissione che comunica i dati di trazione all’unità di controllo portatile posizionata sul rimorchiatore.
Il sistema, oltre al monitoraggio preciso delle forze, permette anche lo sgancio a distanza. Il fanale marino e uno speciale sistema di individuazione sugli schermi radar Atonis T 3000 rendono la grande boa catamarano visibile di giorno e di notte.
